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日本最终是为高市早苗的言论和所作所为承担了所有!12月22日,日本迎来了足以震动日本经济的噩耗。

未来两周内,46条中日核心航线将全面停摆、实现“零航班”运营,这场近三年来最大规模的航线清零,堪称对近期挑衅行径的精准反制。

高市早苗还是要一条路走到黑吗?“零航班”对日本有什么影响?
那一纸措辞严厉的通知递到东京那一刻,外务省的高官们或许才感觉到背后生出的凉意。紧随外交照会而来的,不是漫长的拉锯谈判,而是近乎“窒息式”的当头一棒。未来半个月,整整46条连接中国与日本的空中纽带,被彻底斩断。

这不是系统故障,也不是天气原因。从大阪飞往沈阳、成都、重庆等中国核心城市的航班,显示屏上只剩下整整齐齐的“取消”字样,清零率达到了惊人的100%。原本应该在这个季节最为繁忙的空港,如今却面临着死一般的寂静。

这一幕,对于现任日本首相高市早苗而言,无疑是政治生涯中最响亮的一记耳光。这几个月来,高市早苗不断鼓吹那个早已被嚼烂的“台海有事”谬论,甚至任由甚至怂恿日本战机在我们的航母演训区边缘疯狂试探。甚至,有些官员还在公然叫嚣着“拥核”这种挑战人类良知的言论。

他们似乎觉得,只要不断地切香肠、踩红线,中国除了抗议之外别无他法。然而12月21日,那天一架飞机降落在台北。走下舷梯的,是高市早苗最倚重的政治盟友——日本自民党代理干事长萩生田光一。

如果深究这个人的履历,你会发现这场所谓的“访问”本身就透着一股怪味。作为曾经卷入“黑金”丑闻、差点在政坛翻船的污点政客,他之所以还能在这个位置上蹦跶,完全是因为高市早苗的力保。作为原“安倍派”的遗老,他是高市手中最听话的一张牌。

萩生田光一此行,根本不是去喝茶叙旧的凤凰策略,他是带着任务去的。在赖清德被在野党弹劾搞得焦头烂额、面临执政以来最大危机的时刻,这两人一拍即合。

一个需要外部势力撑腰来转移内部视线,另一个需要制造地缘紧张来捞取右翼选票。更荒唐的是,据说在萩生田光一身后,还有整整30名日本议员排着队要在这段时间去台湾“打卡”。他们把中国的领土,当成了他们政治作秀的廉价舞台。

外交部发言人林剑的表态简短有力:已向日方提出严正交涉。警告的话音未落,反制的重锤就已经砸下。这对日本经济意味着什么?我们可以算一笔账。

即将来临的是元旦,紧接着就是中国传统的春节。对于在此前刚刚缓过一口气的日本旅游业来说,这本该是一场盛宴。中国游客长期以来都是日本海外消费的主力军,一度贡献了超过五分之一的入境消费额。但现在这一切都成了泡影。

大阪的商家们这几天恐怕已经急成了热锅上的蚂蚁。航班熔断,带来的不仅是机场的冷清,更是成千上万张被退订的酒店床位、空空如也的免税店柜台,以及无数中小餐饮业者面临破产的绝望通知书。

日本野村综合研究所的一份报告更是看得人触目惊心:这次冲击可能会让日本未来的旅游收入瞬间蒸发1.79万亿日元。这是真金白银的血肉损失,直接能在日本疲软的GDP上再剜掉0.29%的肉。

更有意思的是这次航线大面积停飞,甚至不需要中国政府下达什么行政命令。航空公司是最敏感的市场晴雨表,当政治互信的基础被政客们肆意践踏,当双边关系的各种护栏被拆除殆尽,作为企业,规避风险是本能的反应。

这就是所谓的“政治账,经济还”。日本右翼势力总是天真地以为,他们可以在政治红线上跳贴面舞,然后转过身还能在经贸餐桌上大快朵颐。哪有这种好事?现在的高市早苗,正面临着一种极其尴尬的“精神分裂”。

一边,她依然死鸭子嘴硬,拒不认错,还幻想着能从赖清德那个只有2300万人口的小市场里挖点好处,来填补失去大陆庞大市场的窟窿,另一边日本国内的商业团体早就坐不住了,一个个急得团团转,拼命向北京递话,希望能安排访华行程,试图修补破碎的关系。

可是连最起码的尊重都没有,谈何合作?如果往远了看,我们会发现高市早苗现在的处境完全是“众叛亲离”。在东京涩谷的街头,已经聚集了超过5000名愤怒的民众。他们举着的不是支持标语,而是写着“不要战争”、“高市辞职”的牌子。

对于普通老百姓来说,他们不想要什么宏大的地缘战略,他们只想要安稳的日子,不想被绑上疯狂的战车。而在东京政坛,原本的执政伙伴公明党已经因为受不了这种激进路线而退出联盟,自民党内部更是派系林立,各怀鬼胎。

再加上那个一直挥之不去的“黑金”丑闻阴影,高市早苗的执政地基正在剧烈摇晃。在野的立宪民主党和社会民主党,正抓着她那些“轻率危险”的言论不放,逼宫的戏码随时可能上演。

就连国际社会也看不下去了。除了中国向联合国正式致函,重提“敌国条款”之外,俄罗斯那边也没少敲打。可以说在玩火自焚这条路上,日本政府已经狂奔得太远了。

所以如今摆在高市早苗办公桌上的选项,其实清晰得残酷:要么继续在那条错误的单行道上一直走到黑,拉着整个日本经济陪葬,最终在内外交困中彻底崩塌。要么悬崖勒马,撤回那些荒谬的涉台言论,用实际行动把伸进中国内政的手缩回去。

这场覆盖半个月的“禁飞期”,不仅仅是一次经济上的惩罚,更像是一次冷静期,给足了日方思考的时间。航班停了,只要条件允许随时可以复飞。但国与国之间那种战略层面的信任一旦彻底崩塌,那是花多少个亿日元都买不回来的。

那些试图把别人的核心利益当成自己政治博弈筹码的人,最终都会发现,手里握着的其实是点燃引信的炸弹。无论是还在排队想要窜台的那30个议员,还是依然在首相官邸里硬撑的高市早苗,留给他们反思的时间,真的不多了。

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