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日本最终是为高市早苗的言论和所作所为承担了所有！12月22日，日本迎来了足以震动日本经济的噩耗。
未来两周内，46条中日核心航线将全面停摆、实现“零航班”运营，这场近三年来最大规模的航线清零，堪称对近期挑衅行径的精准反制。
高市早苗还是要一条路走到黑吗？“零航班”对日本有什么影响？
那一纸措辞严厉的通知递到东京那一刻，外务省的高官们或许才感觉到背后生出的凉意。紧随外交照会而来的，不是漫长的拉锯谈判，而是近乎“窒息式”的当头一棒。未来半个月，整整46条连接中国与日本的空中纽带，被彻底斩断。
这不是系统故障，也不是天气原因。从大阪飞往沈阳、成都、重庆等中国核心城市的航班，显示屏上只剩下整整齐齐的“取消”字样，清零率达到了惊人的100%。原本应该在这个季节最为繁忙的空港，如今却面临着死一般的寂静。
这一幕，对于现任日本首相高市早苗而言，无疑是政治生涯中最响亮的一记耳光。这几个月来，高市早苗不断鼓吹那个早已被嚼烂的“台海有事”谬论，甚至任由甚至怂恿日本战机在我们的航母演训区边缘疯狂试探。甚至，有些官员还在公然叫嚣着“拥核”这种挑战人类良知的言论。
他们似乎觉得，只要不断地切香肠、踩红线，中国除了抗议之外别无他法。然而12月21日，那天一架飞机降落在台北。走下舷梯的，是高市早苗最倚重的政治盟友——日本自民党代理干事长萩生田光一。
如果深究这个人的履历，你会发现这场所谓的“访问”本身就透着一股怪味。作为曾经卷入“黑金”丑闻、差点在政坛翻船的污点政客，他之所以还能在这个位置上蹦跶，完全是因为高市早苗的力保。作为原“安倍派”的遗老，他是高市手中最听话的一张牌。
萩生田光一此行，根本不是去喝茶叙旧的凤凰策略，他是带着任务去的。在赖清德被在野党弹劾搞得焦头烂额、面临执政以来最大危机的时刻，这两人一拍即合。
一个需要外部势力撑腰来转移内部视线，另一个需要制造地缘紧张来捞取右翼选票。更荒唐的是，据说在萩生田光一身后，还有整整30名日本议员排着队要在这段时间去台湾“打卡”。他们把中国的领土，当成了他们政治作秀的廉价舞台。
外交部发言人林剑的表态简短有力：已向日方提出严正交涉。警告的话音未落，反制的重锤就已经砸下。这对日本经济意味着什么？我们可以算一笔账。
即将来临的是元旦，紧接着就是中国传统的春节。对于在此前刚刚缓过一口气的日本旅游业来说，这本该是一场盛宴。中国游客长期以来都是日本海外消费的主力军，一度贡献了超过五分之一的入境消费额。但现在这一切都成了泡影。
大阪的商家们这几天恐怕已经急成了热锅上的蚂蚁。航班熔断，带来的不仅是机场的冷清，更是成千上万张被退订的酒店床位、空空如也的免税店柜台，以及无数中小餐饮业者面临破产的绝望通知书。
日本野村综合研究所的一份报告更是看得人触目惊心：这次冲击可能会让日本未来的旅游收入瞬间蒸发1.79万亿日元。这是真金白银的血肉损失，直接能在日本疲软的GDP上再剜掉0.29%的肉。
更有意思的是这次航线大面积停飞，甚至不需要中国政府下达什么行政命令。航空公司是最敏感的市场晴雨表，当政治互信的基础被政客们肆意践踏，当双边关系的各种护栏被拆除殆尽，作为企业，规避风险是本能的反应。
这就是所谓的“政治账，经济还”。日本右翼势力总是天真地以为，他们可以在政治红线上跳贴面舞，然后转过身还能在经贸餐桌上大快朵颐。哪有这种好事？现在的高市早苗，正面临着一种极其尴尬的“精神分裂”。
一边，她依然死鸭子嘴硬，拒不认错，还幻想着能从赖清德那个只有2300万人口的小市场里挖点好处，来填补失去大陆庞大市场的窟窿，另一边日本国内的商业团体早就坐不住了，一个个急得团团转，拼命向北京递话，希望能安排访华行程，试图修补破碎的关系。
可是连最起码的尊重都没有，谈何合作？如果往远了看，我们会发现高市早苗现在的处境完全是“众叛亲离”。在东京涩谷的街头，已经聚集了超过5000名愤怒的民众。他们举着的不是支持标语，而是写着“不要战争”、“高市辞职”的牌子。
对于普通老百姓来说，他们不想要什么宏大的地缘战略，他们只想要安稳的日子，不想被绑上疯狂的战车。而在东京政坛，原本的执政伙伴公明党已经因为受不了这种激进路线而退出联盟，自民党内部更是派系林立，各怀鬼胎。
再加上那个一直挥之不去的“黑金”丑闻阴影，高市早苗的执政地基正在剧烈摇晃。在野的立宪民主党和社会民主党，正抓着她那些“轻率危险”的言论不放，逼宫的戏码随时可能上演。
就连国际社会也看不下去了。除了中国向联合国正式致函，重提“敌国条款”之外，俄罗斯那边也没少敲打。可以说在玩火自焚这条路上，日本政府已经狂奔得太远了。
所以如今摆在高市早苗办公桌上的选项，其实清晰得残酷：要么继续在那条错误的单行道上一直走到黑，拉着整个日本经济陪葬，最终在内外交困中彻底崩塌。要么悬崖勒马，撤回那些荒谬的涉台言论，用实际行动把伸进中国内政的手缩回去。
这场覆盖半个月的“禁飞期”，不仅仅是一次经济上的惩罚，更像是一次冷静期，给足了日方思考的时间。航班停了，只要条件允许随时可以复飞。但国与国之间那种战略层面的信任一旦彻底崩塌，那是花多少个亿日元都买不回来的。
那些试图把别人的核心利益当成自己政治博弈筹码的人，最终都会发现，手里握着的其实是点燃引信的炸弹。无论是还在排队想要窜台的那30个议员，还是依然在首相官邸里硬撑的高市早苗，留给他们反思的时间，真的不多了。
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